21
El 31 de agosto de 1729 el virrey de México, marqués de Casafuerte informaba que había dado órdenes para que saliese de aquel puerto del navío el Príncipe Federico, después de haber sido reivindicada su puesta en libertad por los ingleses en los tratados de paz que sucesivamente se habían ido firmando hasta el tratado de Sevilla de 1729. Con esta confiscación el gobierno español pretendía llamar la atención del daño que el contrabando llevado a cabo por el navío de permiso estaba haciendo al comercio español en América y querían dar un castigo ejemplar que les permitiese resarcirse. En el AGS, Est., legs. 6875 y 6876 se encuentra un documento que recoge las «Negociaciones para la entrega a Inglaterra del navío el Príncipe Federico» y en el artículo de Brown, V. L.: «The South Sea Company and Contraband Trade», American Historical Review, 31 (1925-26) pp. 662-678 nos informa con detalle sobre este caso.
22
AGI, Indiferente 2528.
23
Este navío, aunque tenía permiso para poder entrar en los puertos de Cartagena y Portobelo, de acuerdo con los oficiales reales de Cartagena, no llegó a entrar en ese puerto, pasando directamente al de Portobelo (AGI, Indiferente 2809).
24
El 28 de enero por real cédula se había dado permiso para que se pudiese despachar el navío anual el Príncipe Guillermo para los puertos de Portobelo y Cartagena, ordenando además que no se entorpeciese la entrada del navío aunque tuviese 650 toneladas. Antes del despacho de este navío la Compañía había solicitado al monarca que insistiera a sus oficiales reales, de manera que quedase muy claro lo que ya se había convenido en relación con su arqueo, de forma que si el navío llevase certificación de haberse arqueado en Inglaterra en presencia del representante español en la Compañía, no tuviese que volver a ser arqueado en Indias (AGI, Indiferente 2776).
25
En AGI, Contratación 5102, se puede consultar un documento que informa sobre estos hechos relatados por el propio general López Pintado.
26
AGI, Arribadas, leg. 191, «Cédulas y órdenes: Real despacho de 21 de enero de 1735».
27
AGI, Méjico, leg. 2977, «Correspondencia del general D. Manuel López Pintado».
28
En 1734 la compañía había solicitado que se le permitiese enviar dos navíos de permiso de 650 TM., en concreto la Princesa de Orange y la Princesa Amelia, uno para Cartagena y Portobelo y el otro para la Veracruz (AGI, Indiferente 2790).
29
AGI, Indiferente 2811. Sobre todos estos acontecimientos tendremos ocasión de profundizar más adelante.
30
AGI, Indiferente 2791.