—213→
De lo que puede importar la compostura del camino, desde
el fuerte de Antuco hasta la capital de Buenos Aires; esto
es, facilitándolo con la amplitud requerida, para
rodar carruajes de ida y venida, sin estorbarse
| 1.- | Por desembarazar el plan de Antuco, de algunas piedras sueltas medianas, y desmontar el espacio de diez varas o doce de ancho, hasta una montaña clara de robles, etc., que son 14 cuadras | 6 $ |
| 2.- | Por rozar dicha montaña, y apartar piedras en la costa del poniente de Malalcura, cuyo espacio es de 2 cuadras | 10 |
| 3.- | Por ampliar la costa del oriente de dicho estero, apartando toda la piedra que en él hay, y emparejar un corto pretil que tiene a dicha parte, hasta el lugar del alojamiento de los indios, que son 4 cuadras | 25 |
| 4.- | Por el allanamiento de la subida y bajada de un cerrillo, cuyo piso es arenisco y con piedra redonda, que puede rodarse fácilmente en el lugar, que se nombran Cerrillos | 150 |
| 5.- | Por el roce de algunos arbustos, y componer con la suficiente extensión el terreno que media desde los Cerrillos hasta el estero de los Coygues | 10 |
| 6.- | Por ampliar la siguiente cuadra a dicho estero, que es pedregosa y con alguna subida, su piso también es arenisco | 50 |
| —214→ | ||
| 7.- | Por emparejar y apartar las piedras en la subidilla siguiente al estero de los Lures, hasta el otro de los Colegues, que son 3 cuadras | 100 |
| 8.- | Por el roce de arbustos, algunos árboles, emparejar el piso, y botar piedras 7 cuadras hasta el Fuerte viejo | 50 |
| 9.- | Por facilitar la caja del estero de Tubuleubu, que es de una cuadra bien pedregosa de piedras sueltas | 100 |
| 10.- | Por el allanamiento del terreno algo pedregoso, con arbustos y árboles, hasta vencer el repecho pedregoso de más de cuadra en el estero de Coyguico | 250 |
| 11.- | Por el allanamiento de la punta del Cerro del Volcán, que hace risco a la Laja, y tiene una bajada y subida de 3 cuadras, su piso arenisco con piedra | 700 |
| 12.- | Por la composición franca en el lugar de la Pichi Escoria, cuyo atravieso es de 1½ cuadra | 250 |
| 13.- | Por lo que se invertirá en apartar piedra suelta, y emparejar algunos cortos repechillos, que median hasta el lugar del Chacay | 250 |
| 14.- | Por facilitar el segundo atravieso de escoria, pasado el Chacay, que es de 12 cuadras | 1000 |
| 15.- | Por el demolimiento y separación de otro espacio de escoria, y facilitar una corta subida que hay, hasta llegar a un salto de la Laja, que ha formado en su caja una profunda pesa. | 700 |
| 16.- | Por igual trabajo en el escorial restante, hasta el frente de un árbol de coygue que pende del Cerro del Toro, cuyo espacio es de 3 cuadras con subida. | 700 |
| 17.- | Por facilitar un espacio de 5½ cuadras: es de tierra arenisca hasta el origen de Laja | 100 |
| —215→ | ||
| 18.- | Por abrir y deshacer 81 cuadras de escoria férrea, que está al dar vuelta como para el Cerro del Volcán, y es la peor | 1800 |
| 19.- | Por apartar piedras medianas, echar otras a rodar, y caldear algunas sueltas muy grandes, que a fuego se desmoronarán, e impiden el tránsito de carretas, cuyos estorbos hay en 10 cuadras | 400 |
| 20.- | Por facilitar algunos cortos faldeos, y un repecho suave y bajada que hay, hasta llegar al lugar de la Cueva | 300 |
| 21.- | Por ampliar la falda de la subida y bajada que se presenta pasada la Cueva, hasta llegar a la vega de los pichonguines, hasta el plan de la cordillera de Pichachen | |
| 22.- | Por lo que podrá importar el emparejar varias faldillas y pasos del estero, desde los pichonguines, hasta el plan de la cordillera de Pichachen | 500 |
| 23.- | Por hacer de caracol la subida del poniente de Pilchachen, en las faldas paradas que tiene, y para el allanamiento de dos cajoncillos por que bajan dos arroyos | 3000 |
| 24.- | Por ídem en la bajada del oriente de dicha cordillera | 2500 |
| 25.- | Por el allanamiento de varias faldas de puntas de lomas, algunos pedregalillos, y cajoncillos de esteros, que hay en las 5 leguas 34 cuadras hasta Butacura, desde el citado Pichachen | 2000 |
| 26.- | Por lo que importará la compostura de la subida de Butacura, apartar la piedra que hay en el plan de la Capilla, franquear dos o tres estrechos que hay para carros en un cajón, y una subidilla y bajada para llegar a Neuquen | 300 |
| 27.- | Por lo que podrá gastarse en el atravieso de la cordillera de Puconi Maguida, o Chollol Maguida, y los siguientes embarazos que se presentan hasta —216→ Tilqui, cuyo espacio es de 8 leguas 14 cuadras | 15000 |
| 28.- | Por lo que se gastará desde Tilqui, en un atravieso de lomas con piedras, hasta el lugar de Auquinco | 3000 |
| 29.- | Desde Auquinco hasta Tril | 2300 |
| 30.- | Desde Tril a Cobuleubu | 2800 |
| 31.- | Desde está orilla hasta pasado Quinico, cuyo campo es de 6 leguas, 23 cuadras | 4000 |
| 32.- | Desde Quinico, hasta pasado Chadileubu | 2000 |
| 33.- | Por una barca chata, que haga 25 ó 30 tercios de cargamento | 500 |
| 34.- | Desde dicho río, hasta la ciudad de Buenos Aires | 1000 |
| Suma pesos | 4605 | |
Según el conocimiento que tengo en el trabajo de allanar los terrenos, y franquear los estrechos y faldas para el tránsito de carretas, me parece que con los 46051 pesos podrá componerse, desde Antuco a Buenos Aires, fuera del costo de herramientas, que deberán ser 25 azadones, otras tantas hachas, 12 palas y 8 barretas, 12 carretillas, y otras tantas angarillas, Buenos Aires y setiembre 20 de 1806.
Luis de la Cruz.
DEMOSTRACIÓN de los días, meses, rumbos, lugares de los alojamientos y distancias que se vencieron en el viaje del Alcalde provincial D. Luis de la Cruz, desde el fuerte de Ballenar hasta la ciudad de Buenos Aires, por tierras de indios desconocidas.
Derrotero
De Angueñan desde Antuco, o Fuerte de Ballenar, hasta Meuco, por los mismos rumbos y derecera que aparecen en la precedente demostración; y mudando dirección, desde este punto hasta Buenos Aires, como se sigue.
