La empresa naviera palmera en el comercio de Indias. El viaje de «La Paloma Isleña» a La Guaira en 1755
Introducción
Los preparativos de la aventura
El marco legal del comercio canario-americano
El régimen comercial para el archipiélago canario durante el siglo XVIII
El reglamento de 1718
El marco económico. La crisis vitivinícola
El marco social
El marco tecnológico
La cartografía
Los instrumentos de navegación
Instrumentos para determinar el rumbo: la aguja náutica
Instrumentos para determinar la altura de los astros
Instrumentos para la determinación de la hora
Determinación de la situación
Determinación de la longitud mediante la declinación magnética
Determinación de la longitud por estima
La empresa naviera
El modelo de organización interna
Los recursos materiales: el buque
«La Paloma Isleña»
Los recursos humanos
Los oficiales
Personal subalterno
El modelo de propiedad
Los recursos financieros: la financiación de la aventura marítima
Naturaleza y características del contrato
La carga
Los cargadores
Conclusiones
Anexo I
Escrituras de riesgo firmadas con ocasión del viaje de «La Paloma Isleña» a La Guaira en 1755
Anexo II
Escritura de préstamo a riesgo otorgada por Juan de Acosta Toledo, contramaestre, segundo piloto y cargador, a favor de don Nicolás Antonio Morera, maestre
Anexo III
Relación de cargadores, consignatarios y mercaderías (AGI, Contratación, 2862)
Anexo IV
Relación de cargadores embarcados
Bibliografía
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